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到新塘只需15分钟广州东站引入穗莞深城际铁路

返回>来源:未知   发布时间:2019-06-21 09:16    关注度:

  候车室革新4个月完成

  金羊网讯 记者赵燕华报道:广州东站即将开行穗莞深城际列车!届时,从广州东站可坐城际铁路到增城新塘站和深圳机场。广州东站穗莞深城际候车室扶植工程日前起头投标,据透露,将把广州东站四楼改形成穗莞深城际候车室。

  投标通知布告显示,穗莞深城际铁路在广州东站的候车室扶植是将现有的广州东站四楼商务候车室及临近区域改形成穗莞深城际候车室,总装修面积1005平方米。工程总投资1694.1197万元。扶植总工期为121天。

  该工程须拆除部门既有贸易设备,此中,既有四楼商务候车室及其边上部门贸易空间革新为穗莞深候车室(革新面积约613㎡),将商务候车室边的软席候车室(约392㎡)局部装修后作为穗莞深备用候车室,广州东站四号进站口楼梯也将进行迁改。同时添加穗莞深验票、显示屏、广播、视频监控等客运设备。

  当天,广州市公共资本买卖核心还发布了广州东站2、3、4、7站台革新工程投标通知布告。次要内容包罗将2站台加高改建为高站台,新增1台出站地道扶梯;对3、4、7 站台铺面进行补葺,局部修复7站台雨棚,以满足穗莞深城际引入广州东站动车组停靠要求。工程总投资3677.6005万元,设总工期为141天。

  规划材料显示,穗莞深城际轨道全长约116公里,起点位于广州东站,经增城新塘、东莞洪梅,止于深圳机场,并预留耽误线至深圳福田核心区。此中,广州东至新塘段操纵现有的广深线,沿途设石牌、奥体核心、吉山、夏园四个站,再到增城新塘,东站至新塘段全长约30公里。穗莞深城际铁路全程运转时间60分钟,速度方针值为每小时140公里,从广州东站到增城新塘估计只需要15分钟。

  天门悬廊正式迎客

  金羊网讯 记者赵燕华报道:广州东站即将开行穗莞深城际列车!届时,从广州东站可坐城际铁路到增城新塘站和深圳机场。广州东站穗莞深城际候车室扶植工程日前起头投标,据透露,将把广州东站四楼改形成穗莞深城际候车室。投标通知布告显示,穗莞深城际铁路在广州东站的候车室扶植是将现有的广州东站四楼商务候车室及临近区域改形成穗莞深城际候车室,总装修面积1005平方米。工程总投资1694.1197万元。扶植总工期为121天。

  该工程须拆除部门既有贸易设备,此中,既有四楼商务候车室及其边上部门贸易空间革新为穗莞深候车室(革新面积约613㎡),将商务候车室边的软席候车室(约392㎡)局部装修后作为穗莞深备用候车室,广州东站四号进站口楼梯也将进行迁改。同时添加穗莞深验票、显示屏、广播、视频监控等客运设备。

  当天,广州市公共资本买卖核心还发布了广州东站2、3、4、7站台革新工程投标通知布告。次要内容包罗将2站台加高改建为高站台,新增1台出站地道扶梯;对3、4、7 站台铺面进行补葺,局部修复7站台雨棚,以满足穗莞深城际引入广州东站动车组停靠要求。工程总投资3677.6005万元,设总工期为141天。

  规划材料显示,穗莞深城际轨道全长约116公里,起点位于广州东站,经增城新塘、东莞洪梅,止于深圳机场,并预留耽误线至深圳福田核心区。此中,广州东至新塘段操纵现有的广深线,沿途设石牌、奥体核心、吉山、夏园四个站,再到增城新塘,东站至新塘段全长约30公里。穗莞深城际铁路全程运转时间60分钟,速度方针值为每小时140公里,从广州东站到增城新塘估计只需要15分钟。

  编纂:alan

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